Маштабное строительство Три станции Таганско-Краснопресненской линии московского метро (производство стикеров для метро) закроют дважды на выходные для присоединения новой ветки, сообщает в пресс-службе департамента транспорта столицы. Так, в выходные дни 10, 11, 24, 25 августа 2013 в связи с проведением работ, связанных с примыканием нового участка - станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» к сети метрополитена временно прекращается движение поездов на участке Таганско-Краснопресненской линии метрополитена (реклама в метро летом) от станции «Текстильщики» до станции «Выхино». В целях обеспечения вывоза пассажиров со станции метро Выхино будут назначены дополнительные пригородные поезда на Казанском направлении. Компания назначает 24 пригородных поезда «Спутник» сообщением Москва Казанская–Раменское, Раменское –Москва Казанская, обычно курсирующих только по рабочим дням.
27.05.2013
Новые порядки В Госдуму внесен законопроект, призванный запретить распространение звуковой рекламы на улицах населенных пунктов и в помещениях метрополитена. Как отмечается в пояснительной записке к документу, звуковая реклама негативно влияет на здоровье граждан, поскольку уровень шума зачастую превышает допустимые значения. Так, звуковая реклама мешает гражданам, проживающим и работающим в помещениях, находящихся вблизи ее источников и неблагоприятно влияет на их здоровье и работоспособность. Учитывая, что жители не имеют возможности выключать громкоговорители, регулировать или дозировать прием такой информации, депутат предлагает считать данный способ распространения рекламы "навязыванием". Кроме того, автор ссылается на то, что согласно общедоступным исследованиям Московский метрополитен – один из самых шумных в мире.
22.05.2013
Торги в метро? Московский метрополитен (эффективная реклама в метро) выставит на аукцион устаревшие вагоны с истекшим сроком эксплуатации, в 2013 году на торги выставят 120 вагонов, стартовая цена за них составит около 8 миллионов рублей. Еще примерно 100 вагонов планируется продать в 2014 году. Точные сроки проведения аукционов в сообщении не указаны. Решение продавать устаревшие вагоны связано с желанием сократить расходы на их утилизацию.
10.04.2013
Глобальные перемены Обновленный вид схемы (новая схема метро в Москве) метрополитена Москвичи должны были увидеть еще в начале марта, но из-за внутренних выяснений отношений между студией Артемия Лебедева, которая должна была предоставить новый образ схемы, и метрополитеном, появится она не раньше мая, а может и вовсе отложиться на неопределенный срок. Но по словам заместителя руководителя департамента транспорта, уже в апреле новые схемы появятся в вагонах метро. Напомним, что конкурс на разработку схемы метрополитена Москвы стартовал в ноябре 2012 года, состязались лучшие дизайнеры и профессиональные архитекторы, в самом конкурсе участвовало около 35 работ, поступали также и иностранные работы.
09.04.2013
Апрельские шутки? 2 апреля, в метро (печать стикеров для метро в Москве) выстроились очереди за проездными билетами, вроде бы ничего удивительного, начало месяца, но люди стоят в замешательстве. Как оказалось виной всему появление новых проездных билетов и их стоимость. Московские власти позаимствовали у европейских стран систему оказания услуг на транспорте населению и благодаря им на свет появились проездные нового типа. Проездной билет на «90 минут»- этим билетом пользоваться можно ровно полтора часа после первого прикладывания и на наземном транспорте, стоимость такого билета 50 рублей, по тому же принципу работает билет на 100 рублей, это проездной на две поездки в метро и неограниченные поездки на остальных видах транспорта.
02.04.2013
Удобства транспорта Москва расширяет свои территориальные границы, вместе с тем и подземка столицы лениво растекается, увеличивая свою площадь. Ежедневно вереницы людей спускаются в подземку, чтобы как можно быстрей оказаться на работе или учебе, проблемы на дорогах вынуждают многих отказаться от авто в пользу метро. Но в этом нет ничего плохого за исключением конечно «час пик» и технических проблем, которые редко, но возникают. В целом метро популярный вид транспорта у городского населения, а где больше всего потенциальных клиентов, там и процветает реклама!
05.03.2013
Эффективная реклама Реклама в метро – это очень востребованный вид рекламы, который уже долгие годы считается самым эффективным способом распространения рекламной информации. Данная эффективность достигается тем, что метрополитен является наиболее популярным видом общественного транспорта, который является безусловным лидером объёму пассажиропотока. Благодаря впечатляющей величине этого показателя каждая реклама в метро охватывает громадное количество людей и находит среди них свою целевую аудиторию. Реклама в метро представляет собой несколько вариантов – это прозрачные наклейки на двери и окна и форматные картинки на торцах скосах и простенках в вагонах, на щитах (щиты на эскалаторах) в вестибюле, вдоль ленты эскалатора, на стенах переходов и других функциональных участках метрополитена, которые оказываются в поле зрения людского потока. Таким образом, наибольшие плюсы среди всех видов рекламы имеет реклама в метро, цены на которую, правда, могут показаться несколько завышенными.
07.02.2013
Столичные перемены В Питере разгорелся нешуточный скандал .Долгие стояния за жетонами и карточками, неработающие кассы на «Чкаловской», «Черной речке», «Горьковской» - вот, что обсуждали петербуржцы в первый рабочий день нового года. К каждому окошку стояли не меньше пятидесяти человек. Сотни горожан опоздали на работу. Народный гнев поддержали депутаты ЗакСа. Спикер парламента даже лично проехался в подземке с инспекцией. Ужаснулся: - Метрополитен (реклама на дверях в метро) недостаточно подготовился к тому, что из-за ремонта «Петроградской» на ближайшие станции метро серьезно увеличится нагрузка. Нужно срочно исправлять ситуацию! Виновные должностные лица должны понести ответственность за халатность и разгильдяйство. За дело быстро взялась прокуратура. Возможно, ее сотрудники тоже помучались в очередях у касс, что добавило рвения. В итоге выдали директору метро предписание - увеличить число автоматов по продаже билетов и жетонов.
06.02.2013
Нововведения под землей Аукцион на развертывание в метрополитене (реклама на станциях метро) сети бесплатного Wi-Fi не состоялся в 3й раз по той же самой причине, что и ранее. Ни одна из компаний «большой тройки» заявки на участие не подала. Поскольку по закону переносить начало мероприятия можно лишь дважды (что уже было сделано), можно констатировать, что Wi-Fi в метро уж точно в ближайшее время не появится. Но число активных пользователей Сети с мобильных устройств растет год от года. При этом цена мобильного интернета изменяется в обратной пропорции. Зайти в интернет с телефона - сегодня это уже никого не пугает ни технологически, ни финансово. Люди привыкли к этому. На большинстве тарифных планов есть бесплатный дневной лимит 30-50 Мб, по израсходованию которых всего лишь автоматически снижается скорость соединения; на других тарифах этого нет, но цена все равно минимальна. Другой вопрос, что выход в Сеть есть не везде, не в любой точке метрополитена есть связь, но если мы вспомним, какая связь была в метро лет эдак 5-6 назад, думаю, прогресс налицо.
30.01.2013
Развитие метро в России Крупнейший за Уралом Новосибирский метрополитен (реклама на станциях метро) подвел итоги работы в 2012 году. По словам начальника МУП «Новосибирский метрополитен», финансовый год предприятие закончило с убытком более чем в 180 млн рублей. «Уже много лет новосибирский метрополитен находится на самоокупаемости. Но если в 2011 году мы получили прибыль 11 миллионов рублей, то прошлый год оказался убыточным. Общая стоимость долга организации 214,2 млн рублей. Особенностью работы метрополитена в прошлом году стало резкое увеличение пассажиропотока. А Москва намерена в течение 7-8 лет построить 240 км новых линий железных дорог, которые станут "вторым метро". Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, в ходе которой обсуждались проблемы транспорта в столице. Комментируя транспортную ситуацию в Москве, С.Собянин отметил: "Перегруженность того же метрополитена (реклама в Московском метро), несмотря на то, что он один из самых больших в мире, составляет 40%. Мы по перегруженности приближаемся к токийскому метро. Попытка перевести перевозки на общественный транспорт, на метро невозможна, если мы не будем улучшать качество и протяженность линий".
15.11.2012
Столичные хлопоты В метрополитене Петербурга до 30 ноября будет звучать звуковая социальная реклама, направленная на предотвращение несанкционированных свалок твердых бытовых отходов, Учитывая важность мероприятия, нацеленного на сокращение количества несанкционированных свалок твердых бытовых отходов, а также на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду, департамент Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Северо-Западному федеральному округу обратился с заявкой на размещение социальной рекламы в комитет по печати и взаимодействию со средствами массовой информации Петербурга. Как отмечается, с августа 2011 года по октябрь 2012 года на территории Петербурга и Ленобласти было выявлено более 1,7 тыс. несанкционированных свалок твердых бытовых отходов на общей площади более 200 га. А с 1 ноября рекламный оператор Московского метрополитена (реклама в метро) снова предлагает клиентам размещать стикеры на стеклах вагонов подземки. Рекламные наклейки на дверях были запрещены 1 июля 2011 года, чтобы не портить внешний вид поездов.
01.11.2012
Свежие новости метрополитена СПБ Как стало известно, наземные вестибюли петербургского метро (реклама в метро Санкт Петербурга) до конца 2012 года оснастят специальными устройствами, которые помогут слепым людям найти путь к станции. Стоимость установки необходимого оборудования составит 3,5 млн рублей. Для работы с системой инвалиду нужно будет иметь при себе мобильный автоинформатор, который выдают в отделениях Всероссийского общества слепых. При приближении станции метро со стационарного передатчика в вестибюле станции метро на автоинформатор будет передаваться вибросигнал и звуковое сообщение с названием станции метро. Для инвалидов по зрению на всех станциях метрополитена нанесена контрастная, желтая разметка на ограничительную линию у края платформы, верхнюю и нижнюю ступени подземных переходов.
08.10.2012
Мониторы -дорогое удовольствие! Примерно больше года потребовалось компании «Авто селл» для того, чтобы выкупить у компании «Олимп» мониторы информационного извещения, которые устанавливаются на станциях, как реклама в метро. Сумма этого договора может составить больше чем 50 млн. руб. О том, что продолжительные договоренности по продаже информационных жидкокристаллических табло между компаниями «Олимп», «Авто селл» и Московским метрополитеном, которые длились почти что один год, увенчались успехом, сразу несколько источников на рынке наружки, и об этом засвидетельствовало и осведомленное рекламное агентство, и в самих компаниях. По данным около 1,5 месяца назад «Олимп» безвозвратно попрощалась с мониторами, размещенными в метрополитене Москвы.
04.10.2012
Ситуация Украины Лидер Всеукраинского объединения «Свобода» не видит разницы между жителями западной и восточной частями Украины. По его словам, у всех украинцев одинаковый менталитет. К такому выводу пришёл националист после визитов, которые он нанёс в разные области страны. В то же время, в Киеве появилась новая реклама в метро. На вывесках лидер Свободы призывает быть патриотами. «Я свято убежден, что все разговоры о западе и востоке, что есть какие-то противостояния, какие-то другие люди, другие ментальности – все это ложь. Да, действительно, восточная часть Украины долгое время была под российской оккупацией, западная часть была под мадьярской, польской, австро-венгерской оккупациями. Возможно, это отчасти сказалось», – считает он. «Свободовец» уверен, что жителей разных регионов Украины волнуют одни и те же вопросы. А противостояние существует не между севером и югом, западом и востоком, а между бандитами, жуликами, олигархами и бедняками. Он заявил, что политики должны заниматься не только политикой и экономикой, но и национальным вопросом тоже.
05.09.2012
Расширение метро Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству рассказал, что программа строительства метрополитена (реклама в метрополитене Москвы) оценивается более чем в триллион рублей, а после введения в строй станции "Новокосино" строителям предстоит возвести еще 67 станций, сообщается на официальном сайте столичного стройкомплекса. "Полтора года назад мы начали мега-проект - развитие московского метро (печать стикеров для метро). И уже есть первые результаты. Метро пришло в Новокосино, где его ждали с 80-х годов", - приводятся в сообщении его слова .По его оценке, нынешняя программа строительства метрополитена, стоимость которой оценивается более чем в 1 триллион рублей - самая масштабная в мире, указывается в сообщении. "Мы закончили отрезок в 3,5 километра и станцию. А впереди у нас еще 143 километра путей, 67 станций и 15 депо", - цитирует портал слова руководителя столичного стройкомплекса.
