Цены на рекламу в метро в Самаре. В жизни крупного и динамично развивающегося мегаполиса невозможно переоценить важность скоростных пассажирских перевозок, не зависящих от дорожной обстановки и не знакомым с "пробками". Голубые экспрессы самарского метрополитена делают мечту о таком транспорте явью уже сейчас. С 1981 года, когда началось строительство первой очереди подземки, и до сегодняшнего момента, метрополитен растет и развивается - крепнет и занимает все большее место в жизни города пока что единственная ветка, связывающая промышленные районы Безымянки с центральной частью города. Но не за горами то время, когда поезда смогут дойти до железнодорожного вокзала, протянуться вдоль Московского шоссе в сторону новых жилых районов, по метромосту отправиться в Самарское Заречье. С ростом красавицы Самары, как ожерелье из бус, будут расти и ветки метрополитена. Каждая станция - плод труда лучших архитекторов города, настоящий подарок всем самарцам и их гостям.
Цены на рекламу в метро в Самаре. В жизни крупного и динамично развивающегося мегаполиса невозможно переоценить важность скоростных пассажирских перевозок, не зависящих от дорожной обстановки и не знакомым с "пробками". Голубые экспрессы самарского метрополитена делают мечту о таком транспорте явью уже сейчас. С 1981 года, когда началось строительство первой очереди подземки, и до сегодняшнего момента, метрополитен растет и развивается - крепнет и занимает все большее место в жизни города пока что единственная ветка, связывающая промышленные районы Безымянки с центральной частью города. Но не за горами то время, когда поезда смогут дойти до железнодорожного вокзала, протянуться вдоль Московского шоссе в сторону новых жилых районов, по метромосту отправиться в Самарское Заречье. С ростом красавицы Самары, как ожерелье из бус, будут расти и ветки метрополитена. Каждая станция - плод труда лучших архитекторов города, настоящий подарок всем самарцам и их гостям.
